Dragonfly 35 Ultimate
Fiche technique
Le Dragonfly 35 est un trimaran de croisière rapide de 10.68m (35’) dessiné par Jens Quorning (Danemark) et Olsen Design (Danemark). Il a été produit par Quorning Boats (Danemark) entre 2007 et 2019. La version Ultimate est livrée en standard avec un mât carbone plus long permettant une plus grand surface de voilure. Il a gagné le titre de "2008 - European Yacht of the Year: Multihulls".
Le Dragonfly 35 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Touring (voir le comparatif de toutes les versions).
Le Dragonfly 35 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Touring (voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales du Dragonfly 35
- Modèle
- Dragonfly 35
- Version
- Ultimate
- Type de coque
- Trimaran
- Catégorie
- Trimaran de croisière rapide hauturier
- Chantier naval
- Architecte naval
- Gamme de voiliers
- Pays
- Danemark
- Construction
- Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich PVC fibres de verre vinylester - Année de lancement
- 2007
- Année de fin de production
- 2019
- Récompense(s)
- 2008: European Yacht of the Year: Multihulls
- Type d'appendices
- Dériveur : dérive pivotante (coque centrale)
- Barre
- Une barre franche (à roue en option)
- Safran
- Simple safran au tableau (coque centrale)
- Insubmersible
- Oui
- Transportable
- Non
- Catégorie de conception CEiLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m - A
- Prix standard public HT (indicatif)
- Environ323 000 €(2017)
Dimensions principales du Dragonfly 35
- Longueur hors-tout
- 10.68 m35’
- Longueur de coque
- 10.68 m35’
- Longueur à la flottaison
- 10.5 m34’ 5”
- Bau (largeur)
- 8.2 m26’ 11”
- Tirant d'eau
- 1.9 m6’ 2”
- Tirant d'eau appendices relevés
- 0.55 m1’ 10”
- Tirant d'air depuis DWL
- 19.5 m64’
- Type de pliage
- Horizontal, double-charnière à axe vertical
- Largeur replié
- 3.9 m12’ 10”
- Longueur replié
- 12.6 m41’ 4”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 3900 kg8598 livres
- Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
- 5400 kg11905 livres
Gréement et voilure du Dragonfly 35
- Surface de voile au près
- 100 m²1076 pied²
- Surface de voile au portant
- 180 m²1938 pied²
- Surface de grand voile
- 65 m²700 pied²
- Surface du génois
- 35 m²377 pied²
- Surface du spi asymétrique
- 115 m²1238 pied²
- Surface du code 0
- 55 m²592 pied²
- Type de gréement
- Sloop Marconi 9/10
- Position du mât
- Mât posé sur le pont
- Mât rotatif
- Oui
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 2
- Angle des barres de flèche
- Poussantes (losange)
- Matériaux du gréement
- Mât en fibre de carbone et bôme en aluminium
Performances du Dragonfly 35
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 40.36 m²/T434 pied²/T
- Surface de voile au portant / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. - 72.65 m²/T782 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 95
Moteur auxiliaire du Dragonfly 35
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur
- 30 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 80 litres21.1 gallons
Aménagement du Dragonfly 35
- Cockpit
- Cockpit arrière fermé
- Nombre de cabine(s)
- 1
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 4 / 6
- Nombre de cabinet(s) de toilette
- 1
- Capacité eau douce
- 140 litres37 gallons
- Capacité eaux noires
- 60 litres15.9 gallons
- Hauteur sous barrot max.
- 1.98 m6’ 6”
- Hauteur sous barrot cabinet de toilette
- 1.88 m6’ 2”
Carré du Dragonfly 35
- Hauteur sous barrot max.
- 1.9 m6’ 2”
- Longueur table du carré
- 1.72 m5’ 7”
- Largeur table du carré
- 0.62 m2’
- Longueur couchette
- 2.1 m6’ 11”
- Largeur couchette
- 1 m3’ 4”
Cabine avant du Dragonfly 35
- Hauteur sous barrot max.
- 1.8 m5’ 11”
- Longueur couchette
- 2.07 m6’ 10”
- Largeur couchette
- 1.58 m5’ 2”
Cabine arrière du Dragonfly 35
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Largeur couchette
- 1.43 m4’ 8”
Quorning Boats Dragonfly 35 plan - - 2/7
Image issue de la documentation commerciale © Quorning Boats
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Quorning Boats Dragonfly 35 plan - - 3/7
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Quorning Boats Dragonfly 35 en navigation - - 4/7
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Quorning Boats Dragonfly 35 en navigation - - 5/7
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Quorning Boats Dragonfly 35 en navigation - - 6/7
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Quorning Boats Dragonfly 35 intérieur et aménagements - - 7/7
Image issue de la documentation commerciale © Quorning Boats
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
2008
8.75 m28’ 8”
1996
9.2 m30’ 2”
2019
9.9 m32’ 6”
2007
10.68 m35’
1992
9.4 m30’ 10”
2016
7.39 m24’ 2”
2015
7.5 m24’ 7”
2011
7 m23’
2006
7.39 m24’ 2”
2013
7.39 m24’ 2”
2013
9.7 m31’ 10”
2020
12.4 m40’ 8”
1985
8.25 m27’ 1”
1991
8.66 m28’ 5”
2008
11.27 m37’