Caractéristiques générales du Marström M20
Modèle
Marström M20
Type de coque
Catamaran
Catégorie
Catamaran de sport double
Chantier naval
Architecte naval
Pays
Suède
Construction
Epoxy et fibres de carbone:
- Coque : Sandwich Nomex fibres de carbone époxy
- Pont : Sandwich Nomex fibres de carbone époxy
Année de lancement
2001
Année de fin de production
2005
Type d'appendices
Dériveur : deux dérives sabres
Barre
Une barre franche
Safran
Double safrans au tableau
Insubmersible
Non
Transportable
Oui
Catégorie de conception CE
iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5mC
Prix standard public HT (indicatif)
Dimensions principales du Marström M20
Longueur de coque
6.1 m20’
Bau (largeur)
3.05 m10’
Déplacement lège (masse à vide)
115 kg254 livres
Gréement et voilure du Marström M20
Surface de voile au près
22 m²237 pied²
Surface de voile au portant
44 m²474 pied²
Surface de grand voile
22 m²237 pied²
Surface du spi asymétrique
22 m²237 pied²
Type de gréement
Cat boat Marconi (grand voile à corne)
Position du mât
Mât posé sur la poutre avant
Mât rotatif
Oui
Angle des barres de flèche
Pas de barre de flèche
Matériaux du gréement
Mât et bôme en fibre de carbone
Performances du Marström M20
équipage
2
Trapèze
2 paire(s)
Rating D-PN
iLe DPN est une variation du Portsmouth Yardstick utilisée aux Etats Unis58.0
Surface de voile au près / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.93.03 m²/T1001 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.186.06 m²/T2003 pied²/T
Moteur auxiliaire du Marström M20
Nombre de moteur(s)
Pas de moteur
Aménagement du Marström M20
Cockpit
Pas de cockpit
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