Marlow Hunter 33 Grand tirant d'eau (GTE)
Fiche technique
Le Marlow Hunter 33 est un voilier de croisière de 10.08m (33’1”) dessiné par Glenn Henderson (États-Unis). Il est produit depuis 2011 par Marlow Hunter (États-Unis). La version Grand tirant d'eau (GTE) offre un supplément de performance, spécialement au près, avec une quille trapézoïdale plus profonde. Il a gagné le titre de "2012 - Cruising World - Boat of the Year: Compact cruiser".
Le Marlow Hunter 33 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Petit tirant d'eau (PTE) et GV enrouleur (voir le comparatif de toutes les versions).
Le Marlow Hunter 33 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Petit tirant d'eau (PTE) et GV enrouleur (voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales du Marlow Hunter 33
- Modèle
- Marlow Hunter 33
- Version
- Grand tirant d'eau (GTE)
- Type de coque
- Monocoque
- Catégorie
- Voilier de croisière
- Chantier naval
- Architecte naval
- Pays
- États-Unis
- Construction
- Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
- Année de lancement
- 2011
- Année de fin de production
- Toujours en production
- Récompense(s)
- 2012: Cruising World - Boat of the Year: Compact cruiser
- Type d'appendices
- Quillard : quille sans bulbe
- Barre
- Une barre à roue
- Safran
- Simple safran suspendu
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Catégorie de conception CEiLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m - A
- Prix standard public HT (indicatif)
- N.C. €
Dimensions principales du Marlow Hunter 33
- Longueur hors-tout
- 10.21 m33’ 6”
- Longueur de coque
- 10.08 m33’ 1”
- Longueur à la flottaison
- 8.97 m29’ 5”
- Bau (largeur)
- 3.51 m11’ 6”
- Tirant d'eau
- 1.67 m5’ 6”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 5570 kg12280 livres
- Masse lest
- 1569 kg3459 livres
Gréement et voilure du Marlow Hunter 33
- Surface de voile au près
- 58.1 m²625 pied²
- IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
- 11.41 m37’ 5”
- JiMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
- 3.3 m10’ 10”
- PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
- 11.1 m36’ 5”
- EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
- 4.22 m13’ 10”
- Type de gréement
- Sloop Marconi (grand voile enrouleur) fractionné
- Position du mât
- Mât posé sur le pont
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 2
- Angle des barres de flèche
- Poussantes (Bergström)
- Matériaux du gréement
- Mât et bôme en aluminium
- Gréement dormant
- Monotoron 1x19 continu
Performances du Marlow Hunter 33
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 18.49 m²/T199 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 219
- Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. - 28 %
- Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. - 7.27 nœuds
Moteur auxiliaire du Marlow Hunter 33
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur (min./max.)
- 21 Cv / 29 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 95 litres25.1 gallons
Aménagement du Marlow Hunter 33
- Cockpit
- Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
- Nombre de cabine(s)
- 2
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 4 / 6
- Nombre de cabinet(s) de toilette
- 1
- Capacité eau douce
- 189 litres49.9 gallons
- Capacité eaux noires
- 57 litres15.1 gallons
- Capacité chauffe-eau
- 19 litres5 gallons
- Hauteur sous barrot max.
- 1.98 m6’ 6”
Marlow Hunter 33 intérieur et aménagements - - 9/16
Image issue de la documentation commerciale © Marlow Hunter
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
1999
10.75 m35’ 4”
2011
10.49 m34’ 5”
2004
10.38 m34’ 1”
2015
9.73 m31’ 11”
2014
11.43 m37’ 6”
2011
10.08 m33’ 1”
2004
11.18 m36’ 8”
1983
9.2 m30’ 2”
1985
10.1 m33’ 1”
1983
9.7 m31’ 10”
2004
10.08 m33’ 1”
2004
10.38 m34’ 1”
1981
10.65 m34’ 11”
2011
10.56 m34’ 7”
1999
11.3 m37’ 1”