Laser Stratos Quillard

Fiche technique

Le Laser Stratos est un quillard de sport double de 4.94m (16’2”) dessiné par Phil Morrisson (Royaume-Uni). Il a été produit par Laser Performance (États-Unis) entre 1998 et 2008. La version Quillard adopte une quille à bulbe en L gage d'un bon compromis prix/performance.

Caractéristiques générales du Laser Stratos

Modèle: Laser Stratos
Version: Quillard
Type de coque: Monocoque
Catégorie: Quillard de sport double
Chantier naval: Laser Performance
Architecte naval: Phil Morrisson
Pays: États-Unis
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich feutre fibres de verre polyester
Année de lancement: 1998
Année de fin de production: 2008
Type d'appendices: Quillard : quille à bulbe
Barre: Une barre franche
Safran: Simple safran au tableau
Insubmersible: Non
Transportable: Oui
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: D
Prix standard public HT (indicatif): N.C. €

Dimensions principales du Laser Stratos

Longueur de coque: 4.94 m16’ 2”
Bau (largeur): 2 m6’ 7”
Tirant d'eau: 1 m3’ 4”
Déplacement lège (masse à vide): 290 kg639 livres
Déplacement pleine charge (masse maximum – M_LDC): 830 kg1830 livres
Masse lest: 70 kg154 livres

Gréement et voilure du Laser Stratos

Surface de voile au près: 14.84 m²160 pied²
Surface de grand voile: 11.33 m²122 pied²
Surface du foc: 3.51 m²38 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi fractionné
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 1
Angle des barres de flèche: Poussantes
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant: Monotoron 1x19 continu

Performances du Laser Stratos

équipage: 2-3
Rating PY (Portsmouth Yardstick) iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble et de manière équitable des petits voiliers (dériveurs inclus) de tailles et de conceptions différentes. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.: 1092
Rating D-PN iLe DPN est une variation du Portsmouth Yardstick utilisée aux Etats Unis: 87.3
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 33.87 m²/T365 pied²/T
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.: 24 %