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Sun Fast 3600 Standard

Fiche technique

Le Sun Fast 3600 est un voilier de course-croisière sportif de 10.8m (35’5”) dessiné par Andrieu Yacht Design (France). Il est produit depuis 2013 par Jeanneau (France). Il a gagné le titre de  "2016 - IRC boat of the year".

Le Sun Fast 3600 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Quille plomb (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales du Sun Fast 3600

Modèle
Sun Fast 3600
Version
Standard
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière sportif hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich fibres de verre polyester (infusion)
Année de lancement
2013
Année de fin de production
Toujours en production
Récompense(s)
  • 2016: IRC boat of the year
    Type d'appendices
    Quillard : quille en L (à bulbe)
    Barre
    Double barres franches (à roue en option)
    Safran
    Double safrans suspendus
    Insubmersible
    Non
    Transportable
    Non
    Catégorie de conception CE
     iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

    A : Vent < force 9, Vague < 10m
    B : Vent < force 8, Vague < 8m
    C : Vent < force 6, Vague < 4m
    D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
    A
    Prix standard public HT (indicatif)
    Environ 
    150 000 €
     (2020)

    Dimensions principales du Sun Fast 3600

    Longueur hors-tout
    11.25 m36’ 11”
    Longueur de coque
    10.8 m35’ 5”
    Longueur à la flottaison
    9.5 m31’ 2”
    Bau (largeur)
    3.55 m11’ 7”
    Tirant d'eau
    2.13 m7’
    Déplacement lège (masse à vide)
    4950 kg10913 livres
    Masse lest
    2000 kg4409 livres
    Type de lest
    Voile de quille en fonte, bulbe en plomb

    Gréement et voilure du Sun Fast 3600

    Surface de voile au près
    69.8 m²751 pied²
    Surface de voile au portant
    136.8 m²1473 pied²
    Surface de grand voile
    36.8 m²396 pied²
    Surface du génois
    33 m²355 pied²
    Surface du spi symétrique
    100 m²1076 pied²
    Type de gréement
    Sloop Marconi 19/20
    Position du mât
    Mât posé sur le pont
    Mât rotatif
    Non
    Nombres d'étage(s) de barres de flèche
    2
    Angle des barres de flèche
    Poussantes
    Matériaux du gréement
    Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
    Gréement dormant
    Dyform

    Performances du Sun Fast 3600

    Surface de voile au près / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

    Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
    24.03 m²/T259 pied²/T
    Surface de voile au portant / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
    47.1 m²/T507 pied²/T
    Rapport Déplacement Longueur (DLR)
     iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
    Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

    Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
    163
    Rapport de lest
     iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

    Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
    40 %
    Vitesse critique
     iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
    La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
    7.48 nœuds

    Moteur auxiliaire du Sun Fast 3600

    Nombre de moteur(s)
    1 moteur inbord
    Puissance du moteur
    21 Cv
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité carburant
    75 litres19.8 gallons

    Aménagement du Sun Fast 3600

    Cockpit
    Cockpit arrière ouvert
    Nombre de cabine(s)
    2
    Nombre de couchage(s) (min./max.)
    4 / 6
    Capacité eau douce
    100 litres26.4 gallons
    Capacité glacière/frigo
    60 litres15.9 gallons

    Carré du Sun Fast 3600

    Hauteur sous barrot max.
    1.84 m6’
    Longueur couchette
    2 m6’ 7”

    Cabine arrière du Sun Fast 3600

    Hauteur sous barrot max.
    2.03 m6’ 8”
    Longueur couchette
    2 m6’ 7”
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