J/133
Fiche technique
Le J/133 est un voilier de course-croisière de 13.11m (43’) dessiné par Rod Johnstone (États-Unis). Il a été produit par J/Boats (États-Unis) depuis 2004 (plus en production). Il a gagné le titre de "2004 - Cruising World - Boat of the Year: Performance Cruising Boat".
Caractéristiques générales du J/133
- Modèle
- J/133
- Type de coque
- Monocoque
- Catégorie
- Voilier de course-croisière hauturier
- Chantier naval
- Architecte naval
- Pays
- États-Unis
- Construction
- Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich balsa fibres de verre vinylester (infusion) - Année de lancement
- 2004
- Année de fin de production
- Production arrêtée
- Récompense(s)
- 2004: Cruising World - Boat of the Year: Performance Cruising Boat
- Type d'appendices
- Quillard : quille en L (à bulbe)
- Barre
- Une barre à roue
- Safran
- Simple safran suspendu
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Catégorie de conception CEiLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m - A
- Prix standard public HT (indicatif)
- N.C. €
Dimensions principales du J/133
- Longueur de coque
- 13.11 m43’
- Longueur à la flottaison
- 11.52 m37’ 10”
- Bau (largeur)
- 3.9 m12’ 10”
- Tirant d'eau
- 2.28 m7’ 6”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 8100 kg17857 livres
- Masse lest
- 3300 kg7275 livres
- Type de lest
- Plomb
Gréement et voilure du J/133
- Surface de voile au près
- 115.8 m²1246 pied²
- Surface de voile au portant
- 188.1 m²2025 pied²
- Surface de grand voile
- 54.1 m²582 pied²
- Surface du génois
- 61.7 m²664 pied²
- Surface du spi asymétrique
- 134 m²1442 pied²
- IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
- 17.37 m57’
- JiMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
- 5.26 m17’ 4”
- PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
- 16.46 m54’
- EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
- 5.67 m18’ 7”
- Type de gréement
- Sloop Marconi fractionné
- Position du mât
- Mât emplanté sur la quille
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 2
- Angle des barres de flèche
- Poussantes
- Matériaux du gréement
- Mât en fibre de carbone et bôme en aluminium
- Gréement dormant
- Monofil (ROD)
Performances du J/133
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 28.71 m²/T309 pied²/T
- Surface de voile au portant / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. - 46.64 m²/T502 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 150
- Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. - 41 %
- Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. - 8.24 nœuds
Moteur auxiliaire du J/133
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur
- 56 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 170 litres44.9 gallons
Aménagement du J/133
- Cockpit
- Cockpit arrière fermé
- Nombre de cabine(s) (min./max.)
- 2 / 3
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 4 / 8
- Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
- 1 / 2
- Capacité eau douce
- 240 litres63.4 gallons
- Capacité glacière/frigo
- 180 litres47.6 gallons
- Capacité chauffe-eau
- 22 litres5.8 gallons
J/Boats J/133 intérieur et aménagements - - 14/17
Image issue de la documentation commerciale © J/Boats
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J/Boats J/133 intérieur et aménagements - - 15/17
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J/Boats J/133 intérieur et aménagements - - 16/17
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J/Boats J/133 intérieur et aménagements - - 17/17
Image issue de la documentation commerciale © J/Boats
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
1989
12.5 m41’
2006
12.95 m42’ 6”
2004
13.35 m43’ 10”
1993
13.5 m44’ 4”
2004
13.55 m44’ 6”
2010
13.6 m44’ 7”
1988
16 m52’ 6”
2003
12.93 m42’ 5”
1994
13.04 m42’ 10”
2017
12.2 m40’
2017
15.51 m50’ 11”
2003
14.01 m46’
2018
13.2 m43’ 4”
2008
13.15 m43’ 1”
2007
12.27 m40’ 4”