Italia 11.98 Fuoriserie

Fiche technique

L'Italia 11.98 est un voilier de course-croisière sportif de 11.65m (38’2”) dessiné par Matteo Polli Yacht Design (Italie). Il est produit depuis 2019 par Italia Yachts (Italie). La version Fuoriserie est offerte avec des équipements plus simples et orientés course pour arriver à un déplacement réduit.

L'Italia 11.98 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Bellissima (voir le comparatif de toutes les versions).

Découvrez plus en détail l'Italia 11.98 sur le blog de Boat-Specs : Voiliers nominées pour les European Yacht of the Year 2020.

Caractéristiques générales de l'Italia 11.98

Modèle: Italia 11.98
Version: Fuoriserie
Type de coque: Monocoque
Catégorie: Voilier de course-croisière sportif
Chantier naval: Italia Yachts
Architecte naval: Matteo Polli Yacht Design
Pays: Italie
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich PVC fibres de verre-E vinylester
- Pont : Sandwich PVC fibres de verre-E polyester
Année de lancement: 2019
Année de fin de production: Toujours en production
Type d'appendices: Quillard : quille en T (à bulbe)
Barre: Une barre franche (à roue en option)
Safran: Simple safran suspendu
Insubmersible: Non
Transportable: Non
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: A
Prix standard public HT (indicatif): Environ
210 000 €
(2020)

Dimensions principales de l'Italia 11.98

Longueur hors-tout: 11.98 m39’ 4”
Longueur de coque: 11.65 m38’ 2”
Bau (largeur): 3.98 m13’ 1”
Tirant d'eau: 2.1 m6’ 11”
Déplacement lège (masse à vide): 6200 kg13669 livres
Masse lest: 2000 kg4409 livres
Type de lest: Voile de quille en fonte, bulbe en plomb

Gréement et voilure de l'Italia 11.98

Surface de voile au près: 93 m²1001 pied²
Surface de voile au portant: 160 m²1722 pied²
Surface de grand voile: 50 m²538 pied²
Surface du foc: 43 m²463 pied²
Surface du spi symétrique: 110 m²1184 pied²
I iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat): 16.3 m53’ 6”
J iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai): 4.6 m15’ 1”
P iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse): 14.8 m48’ 7”
E iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute): 5.4 m17’ 8”
Type de gréement: Sloop Marconi 9/10
Position du mât: Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif: Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 2
Angle des barres de flèche: 21 °
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant: Monotoron 1x19 continu

Performances de l'Italia 11.98

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 27.56 m²/T297 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.: 47.41 m²/T510 pied²/T
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.: 32 %