RM 1360 Biquille
Fiche technique
Le RM 1360 est un voilier de croisière rapide de 13.6m (44’7”) dessiné par Marc Lombard Yacht Design Group (France). Il a été produit par Fora Marine (France) entre 2013 et 2017. La version Biquille permet un tirant plus faible mais reste performante grâce aux quilles asymétriques équipées de bulbe. En bonus l'échouage devient facile et stable.
Le RM 1360 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Quillard (voir le comparatif de toutes les versions).
Le RM 1360 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Quillard (voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales du RM 1360
- Modèle
- RM 1360
- Version
- Biquille
- Type de coque
- Monocoque
- Catégorie
- Voilier de croisière rapide hauturier
- Chantier naval
- Architecte naval
- Gamme de voiliers
- Pays
- France
- Construction
- Coque et pont : contre-plaqué stratifié verre/époxy
- Année de lancement
- 2013
- Année de fin de production
- 2017
- Type d'appendices
- Biquille : deux quilles asymétrique à bulbe
- Barre
- Double barres à roue
- Safran
- Simple safran suspendu (double suspendus en option)
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Catégorie de conception CEiLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m - A
- Prix standard public HT (indicatif)
- Environ283 000 €(2016)
Dimensions principales du RM 1360
- Longueur de coque
- 13.6 m44’ 7”
- Longueur à la flottaison
- 12.82 m42’ 1”
- Bau (largeur)
- 4.5 m14’ 10”
- Tirant d'eau
- 1.95 m6’ 5”
- Tirant d'air depuis DWL
- 20.51 m67’ 4”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 9400 kg20723 livres
- Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
- 12500 kg27558 livres
- Capacité
- 3100 kg6834 livres
- Masse lest
- 3000 kg6614 livres
Gréement et voilure du RM 1360
- Surface de voile au près
- 112 m²1206 pied²
- Surface de voile au portant
- 203 m²2185 pied²
- Surface de grand voile
- 53 m²570 pied²
- Surface du génois
- 59 m²635 pied²
- Surface de la trinquette
- 31 m²334 pied²
- Surface du spi asymétrique
- 150 m²1615 pied²
- Type de gréement
- Cotre Marconi 9/10
- Position du mât
- Mât posé sur le pont
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 2
- Angle des barres de flèche
- Poussantes
- Matériaux du gréement
- Mât et bôme en aluminium
- Gréement dormant
- Monotoron 1x19 discontinu
Performances du RM 1360
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 25.15 m²/T271 pied²/T
- Surface de voile au portant / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. - 45.58 m²/T491 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 126
- Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. - 32 %
- Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. - 8.69 nœuds
Moteur auxiliaire du RM 1360
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur
- 75 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 330 litres87.2 gallons
Aménagement du RM 1360
- Cockpit
- Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
- Nombre de cabine(s)
- 3
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 6 / 8
- Nombre de cabinet(s) de toilette
- 2
- Capacité eau douce
- 600 litres158.5 gallons
- Hauteur sous barrot max.
- 1.97 m6’ 6”
- Hauteur sous barrot cabinet de toilette
- 1.91 m6’ 4”
Carré du RM 1360
- Hauteur sous barrot max.
- 1.91 m6’ 4”
- Longueur table du carré
- 1.25 m4’ 1”
- Largeur table du carré
- 0.74 m2’ 5”
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Table à carte
- 0.99 m3’ 2” x 0.56 m1’ 10”
- Largeur couchette
- 0.65 m2’ 1”
Cabine avant du RM 1360
- Hauteur sous barrot max.
- 1.92 m6’ 4”
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Largeur couchette
- 1.56 m5’ 1”
Cabine arrière du RM 1360
- Hauteur sous barrot max.
- 2.13 m7’
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Largeur couchette
- 1.38 m4’ 6”
Fora Marine RM 1360 plan de voilure - - 2/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Fora Marine RM 1360 intérieur et aménagements - - 11/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Fora Marine RM 1360 intérieur et aménagements - - 12/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Fora Marine RM 1360 intérieur et aménagements - - 13/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Fora Marine RM 1360 intérieur et aménagements - - 14/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Fora Marine RM 1360 intérieur et aménagements - - 15/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Fora Marine RM 1360 intérieur et aménagements - - 16/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Fora Marine RM 1360 intérieur et aménagements - - 17/19
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Image issue de la documentation commerciale © Fora Marine
Autres voiliers qui peuvent vous intéresser :
Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
2008
13.6 m44’ 7”
2013
13.6 m44’ 7”
2008
13.86 m45’ 6”
2014
14 m45’ 11”
1998
10.47 m34’ 5”
1988
16 m52’ 6”
2003
11.99 m39’ 4”
2016
13.8 m45’ 4”
2015
12.12 m39’ 10”
2016
9.65 m31’ 8”
2017
12.2 m40’
2017
15.51 m50’ 11”
2017
13.68 m44’ 11”
2019
11.8 m38’ 8”
2015
10.69 m35’ 1”