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Eagle Class 53

Fiche technique

L'Eagle Class 53 est un catamaran de croisière rapide de 16.5m (54’1”) dessiné par Fast Forward Composites design team (États-Unis). Il est produit depuis 2019 par Fast Forward Composites (États-Unis). Il a gagné le titre de  "2020 - Cruising World - Boat of the Year: Most Innovative", "2020 - SAIL magazine - Best Large Multihull 51ft and Above", "2020 - Multihull of the Year: Over 50 feet" et "2020 - Sailing World - Boat of the Year: Best Multihull".

Caractéristiques générales de l'Eagle Class 53

Modèle
Eagle Class 53
Type de coque
Catamaran
Catégorie
Catamaran de croisière rapide
Chantier naval
Architecte naval
Pays
États-Unis
Construction
Epoxy et fibres de carbone:
Sandwich nid d’abeille fibres de carbone époxy sous vide
Année de lancement
2019
Année de fin de production
Toujours en production
Récompense(s)
  • 2020: Cruising World - Boat of the Year: Most Innovative
  • 2020: SAIL magazine - Best Large Multihull 51ft and Above
  • 2020: Multihull of the Year: Over 50 feet
  • 2020: Sailing World - Boat of the Year: Best Multihull
    Type d'appendices
    Foiler : deux foils en C
    Barre
    Double barres à roue
    Safran
    Double safrans équipés de foils en T
    Insubmersible
    Non
    Transportable
    Non
    Prix standard public HT (indicatif)
    N.C.

    Dimensions principales de l'Eagle Class 53

    Longueur de coque
    16.5 m54’ 1”
    Longueur à la flottaison
    16.08 m52’ 10”
    Bau (largeur)
    8.05 m26’ 5”
    Tirant d'eau
    3.05 m10’
    Tirant d'eau appendices relevés
    0.42 m1’ 5”
    Tirant d'air depuis DWL
    26.9 m88’ 4”
    Déplacement lège (masse à vide)
    6000 kg13228 livres
    Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
    7540 kg16623 livres

    Gréement et voilure de l'Eagle Class 53

    Surface de voile au près
    174 m²1873 pied²
    Type de gréement
    Sloop Aile hybride en tête
    Position du mât
    Mât posé sur la poutre avant
    Mât rotatif
    Oui
    Angle des barres de flèche
    Pas de barre de flèche
    Matériaux du gréement
    Mât et bôme en fibre de carbone

    Performances de l'Eagle Class 53

    Surface de voile au près / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

    Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
    52.7 m²/T567 pied²/T
    Rapport Déplacement Longueur (DLR)
     iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
    Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

    Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
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    Moteur auxiliaire de l'Eagle Class 53

    Nombre de moteur(s)
    2 moteurs inbord
    Puissance du moteur
    29 Cv
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité carburant
    300 litres79.3 gallons

    Aménagement de l'Eagle Class 53

    Cockpit
    Cockpit central
    Nombre de cabine(s)
    2
    Nombre de couchage(s)
    4
    Nombre de cabinet(s) de toilette
    2
    Capacité eau douce
    250 litres66 gallons

    Cabine arrière de l'Eagle Class 53

    Hauteur sous barrot max.
    1.96 m6’ 5”
    Longueur couchette
    2.03 m6’ 8”
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    Voiliers
    Année de lancement
    Longueur de coque
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