Impression 50 Petit tirant d'eau (PTE)
Fiche technique
L'Impression 50 est un voilier de croisière de 14.83m (48’8”) dessiné par Humphreys Yacht Design (Royaume-Uni). Il est produit depuis 2014 par Elan Yachts (Slovénie). La version Petit tirant d'eau (PTE) recours à une quille plus courte pour permettre l'accès à des zones moins profondes.
L'Impression 50 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Grand tirant d'eau (GTE) (voir le comparatif de toutes les versions).
L'Impression 50 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Grand tirant d'eau (GTE) (voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales de l'Impression 50
- Modèle
- Impression 50
- Version
- Petit tirant d'eau (PTE)
- Type de coque
- Monocoque
- Catégorie
- Voilier de croisière hauturier
- Chantier naval
- Architecte naval
- Gamme de voiliers
- Pays
- Slovénie
- Construction
- Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich fibres de verre polyester (infusion)
- Pont : Sandwich fibres de verre polyester (infusion) - Année de lancement
- 2014
- Année de fin de production
- Toujours en production
- Type d'appendices
- Quillard : quille en L (à bulbe)
- Barre
- Double barres à roue
- Safran
- Double safrans suspendus
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Catégorie de conception CEiLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m - A
- Prix standard public HT (indicatif)
- Environ278 000 €(2020)
Dimensions principales de l'Impression 50
- Longueur hors-tout
- 15.2 m49’ 11”
- Longueur de coque
- 14.83 m48’ 8”
- Longueur à la flottaison
- 13.76 m45’ 1”
- Bau (largeur)
- 4.68 m15’ 5”
- Tirant d'eau
- 1.85 m6’ 1”
- Tirant d'air depuis DWL
- 22.9 m75’ 1”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 13167 kg29028 livres
- Masse lest
- 4800 kg10582 livres
Gréement et voilure de l'Impression 50
- Surface de voile au près
- 126.61 m²1363 pied²
- Surface de voile au portant
- 194.16 m²2090 pied²
- Surface de grand voile
- 67.06 m²722 pied²
- Surface du génois
- 59.55 m²641 pied²
- Surface du gennaker
- 127.1 m²1368 pied²
- IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
- 19 m62’ 4”
- JiMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
- 5.61 m18’ 5”
- PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
- 17.9 m58’ 8”
- EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
- 6.25 m20’ 6”
- Type de gréement
- Sloop Marconi 9/10
- Position du mât
- Mât posé sur le pont
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 3
- Angle des barres de flèche
- Poussantes
- Matériaux du gréement
- Mât et bôme en aluminium
- Gréement dormant
- Monotoron 1x19
Performances de l'Impression 50
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 22.71 m²/T244 pied²/T
- Surface de voile au portant / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. - 34.82 m²/T375 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 143
- Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. - 36 %
- Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. - 9.00 nœuds
Moteur auxiliaire de l'Impression 50
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur (min./max.)
- 75 Cv / 80 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 255 litres67.4 gallons
Aménagement de l'Impression 50
- Cockpit
- Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
- Nombre de cabine(s) (min./max.)
- 2 / 5
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 4 / 11
- Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
- 2 / 3
- Capacité eau douce
- 605 litres159.8 gallons
Elan Yachts Impression 50 plan de voilure - - 2/16
Image issue de la documentation commerciale © Elan Yachts
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Elan Yachts Impression 50 en navigation - - 7/16
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Elan Yachts Impression 50 en navigation - - 8/16
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Elan Yachts Impression 50 en navigation - - 9/16
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Elan Yachts Impression 50 cockpit - - 10/16
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Elan Yachts Impression 50 intérieur et aménagements - - 11/16
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Elan Yachts Impression 50 intérieur et aménagements - - 12/16
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Elan Yachts Impression 50 intérieur et aménagements - - 13/16
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Elan Yachts Impression 50 intérieur et aménagements - - 14/16
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Elan Yachts Impression 50 intérieur et aménagements - - 15/16
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Année de lancement
Longueur de coque
2011
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2014
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14.98 m49’ 1”
2000
16 m52’ 6”
2017
15.51 m50’ 11”
2017
14.98 m49’ 1”
2020
15.5 m50’ 11”
2018
14.99 m49’ 2”