Dufour 56 Exclusive Petit tirant d'eau (PTE)
Fiche technique
Le Dufour 56 Exclusive est un voilier de croisière de 16.3m (53’6”) dessiné par Felci Yachts (Italie). Il est produit depuis 2016 par Dufour (France). La version Petit tirant d'eau (PTE) recours à une quille plus courte pour permettre l'accès à des zones moins profondes.
Le Dufour 56 Exclusive est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Standard (voir le comparatif de toutes les versions).
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Caractéristiques générales du Dufour 56 Exclusive
- Modèle
- Dufour 56 Exclusive
- Version
- Petit tirant d'eau (PTE)
- Type de coque
- Monocoque
- Catégorie
- Voilier de croisière hauturier
- Chantier naval
- Architecte naval
- Gamme de voiliers
- Pays
- France
- Construction
- Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich fibres de verre polyester - Année de lancement
- 2016
- Année de fin de production
- Toujours en production
- Type d'appendices
- Quillard : quille en L (à bulbe)
- Barre
- Double barres à roue
- Safran
- Simple safran suspendu
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Catégorie de conception CEiLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m - A
- Prix standard public HT (indicatif)
- Environ406 000 €(2020)
Dimensions principales du Dufour 56 Exclusive
- Longueur hors-tout
- 17.15 m56’ 4”
- Longueur de coque
- 16.3 m53’ 6”
- Longueur à la flottaison
- 15.17 m49’ 10”
- Bau (largeur)
- 5.05 m16’ 7”
- Tirant d'eau
- 2.2 m7’ 2”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 17625 kg38856 livres
- Masse lest
- 4900 kg10803 livres
- Type de lest
- Fonte
Gréement et voilure du Dufour 56 Exclusive
- Surface de voile au près
- 141.67 m²1525 pied²
- Surface de grand voile
- 72.67 m²782 pied²
- Surface du génois
- 69 m²743 pied²
- IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
- 20.43 m67’
- JiMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
- 6.2 m20’ 4”
- PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
- 20 m65’ 7”
- EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
- 6.2 m20’ 4”
- Type de gréement
- Sloop Marconi 9/10
- Position du mât
- Mât posé sur le pont
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 2
- Angle des barres de flèche
- Poussantes
- Matériaux du gréement
- Mât et bôme en aluminium
- Gréement dormant
- Monotoron 1x19 continu
Performances du Dufour 56 Exclusive
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 20.92 m²/T225 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 143
- Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. - 28 %
- Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. - 9.45 nœuds
Moteur auxiliaire du Dufour 56 Exclusive
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur (min./max.)
- 110 Cv / 150 Cv
- Type de carburant
- Diesel
Aménagement du Dufour 56 Exclusive
- Cockpit
- Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
- Capacité eau douce
- 680 litres179.6 gallons
- Capacité glacière/frigo
- 195 litres51.5 gallons
- Capacité chauffe-eau
- 50 litres13.2 gallons
Carré du Dufour 56 Exclusive
- Longueur couchette
- 2.1 m6’ 11”
Cabine avant du Dufour 56 Exclusive
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Largeur couchette
- 1.6 m5’ 2”
Cabine arrière du Dufour 56 Exclusive
- Longueur couchette
- 1.98 m6’ 6”
- Largeur couchette
- 1.95 m6’ 5”
Dufour 56 Exclusive intérieur et aménagements - - 15/19
Image issue de la documentation commerciale © Dufour
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Dufour 56 Exclusive intérieur et aménagements - - 16/19
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Dufour 56 Exclusive intérieur et aménagements - - 17/19
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Dufour 56 Exclusive intérieur et aménagements - - 18/19
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Dufour 56 Exclusive intérieur et aménagements - - 19/19
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
2014
14.85 m48’ 8”
1988
16 m52’ 6”
2009
16.08 m52’ 10”
2010
16.16 m53’
2014
16.16 m53’
2012
16.7 m54’ 10”
2011
16.8 m55’ 1”
2017
16.16 m53’
2016
16.7 m54’ 10”
2015
15.75 m51’ 8”
2016
16.8 m55’ 1”
2000
16 m52’ 6”
2017
15.51 m50’ 11”
2017
15.75 m51’ 8”
2020
15.5 m50’ 11”