Le
Contest 85CS est un voilier de croisière de 25.85m (84’10”) dessiné par
Judel/Vrolijk (Allemagne). Il est produit depuis 2018 par
Conyplex (Pays-Bas). La version
Petit tirant d'eau (PTE) recours à une quille plus courte pour permettre l'accès à des zones moins profondes.
Le
Contest 85CS est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version
Standard (
voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales du Contest 85CS
Modèle
Contest 85CS
Version
Petit tirant d'eau (PTE)
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier à salon de pont
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
Pays-Bas
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich fibres de verre-E vinylester (infusion)
- Pont : Sandwich fibres de verre-E vinylester (infusion)
Année de lancement
2018
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Quillard : quille à bulbe
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5mA
Prix standard public HT (indicatif)
Dimensions principales du Contest 85CS
Longueur hors-tout
28.65 m94’
Longueur de coque
25.85 m84’ 10”
Longueur à la flottaison
23.17 m76’
Bau (largeur)
6.4 m21’
Tirant d'eau
3.28 m10’ 10”
Masse lest
18500 kg40786 livres
Type de lest
Fonte
Gréement et voilure du Contest 85CS
Surface de voile au près
330 m²3552 pied²
Surface de grand voile
188 m²2024 pied²
Surface du génois
142 m²1528 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi 19/20
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant
Monotoron 1x19 discontinu
Performances du Contest 85CS
Moment de redressement maximum
iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau à angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.62000 kg.m448447 livres pied @ 54.00 °
Vitesse critique
iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.11.68 nœuds
Moteur auxiliaire du Contest 85CS
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
260 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
2500 litres660.4 gallons
Aménagement du Contest 85CS
Cockpit
Double cockpit (central et arrière fermé)
Nombre de cabine(s) (min./max.)
5 / 6
Nombre de couchage(s) (min./max.)
10 / 12
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
5 / 6
Capacité eau douce
1500 litres396.3 gallons
Capacité chauffe-eau
80 litres21.1 gallons
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