Catana 42

Fiche technique

Le Catana 42 est un catamaran de croisière rapide de 12.58m (41’4”) dessiné par Christophe Barreau (France). Il a été produit par Catana (France) entre 2008 et 2019.

Caractéristiques générales du Catana 42

Modèle: Catana 42
Type de coque: Catamaran
Catégorie: Catamaran de croisière rapide
Chantier naval: Catana
Architecte naval: Christophe Barreau
Pays: France
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich fibres de verre polyester
Année de lancement: 2008
Année de fin de production: 2019
Type d'appendices: Dériveur : deux dérives sabres
Barre: Double barres à roue
Safran: Double safrans suspendus
Insubmersible: Non
Transportable: Non
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: A
Prix standard public HT (indicatif): N.C. €

Dimensions principales du Catana 42

Longueur hors-tout: 13.73 m45’
Longueur de coque: 12.58 m41’ 4”
Longueur à la flottaison: 12.4 m40’ 8”
Bau (largeur): 6.9 m22’ 7”
Tirant d'eau: 2.7 m8’ 11”
Tirant d'eau appendices relevés: 0.8 m2’ 7”
Tirant d'air depuis D_WL: 19.5 m64’
Déplacement lège (masse à vide): 8900 kg19621 livres

Gréement et voilure du Catana 42

Surface de voile au près: 112 m²1206 pied²
Surface de voile au portant: 130 m²1399 pied²
Surface de grand voile: 70 m²753 pied²
Surface du génois: 42 m²452 pied²
Surface du gennaker: 60 m²646 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi (grand voile à corne) fractionné
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 1
Angle des barres de flèche: Poussantes (losange)
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant: Monotoron 1x19 discontinu

Performances du Catana 42

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 26.08 m²/T281 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.: 30.27 m²/T326 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.: 132