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Oceanis Yachts 62 Petit tirant d'eau (PTE)

Fiche technique

L'Oceanis Yachts 62 est un voilier de croisière de 18.13m (59’6”) dessiné par Berret Racoupeau Yachts Design (France). Il est produit depuis 2016 par Bénéteau (France). La version Petit tirant d'eau (PTE) recours à une quille plus courte pour permettre l'accès à des zones moins profondes. Il a gagné le titre de  "2017 - European Yacht of the Year: Luxury Cruiser".

L'Oceanis Yachts 62 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Grand tirant d'eau (GTE) (voir le comparatif de toutes les versions).

Découvrez plus en détail l'Oceanis Yachts 62 sur le blog de Boat-Specs : Voiliers Européens de l'année 2017.

Caractéristiques générales de l'Oceanis Yachts 62

Modèle
Oceanis Yachts 62
Version
Petit tirant d'eau (PTE)
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich fibres de verre polyester (infusion)
Année de lancement
2016
Année de fin de production
Toujours en production
Récompense(s)
  • 2017: European Yacht of the Year: Luxury Cruiser
    Type d'appendices
    Quillard : quille en T (à bulbe)
    Barre
    Double barres à roue
    Safran
    Double safrans suspendus
    Insubmersible
    Non
    Transportable
    Non
    Catégorie de conception CE
     iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

    A : Vent < force 9, Vague < 10m
    B : Vent < force 8, Vague < 8m
    C : Vent < force 6, Vague < 4m
    D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
    A
    Prix standard public HT (indicatif)
    Environ 
    760 000 €
     (2020)

    Dimensions principales de l'Oceanis Yachts 62

    Longueur hors-tout
    19.07 m62’ 7”
    Longueur de coque
    18.13 m59’ 6”
    Longueur à la flottaison
    17.88 m58’ 8”
    Bau (largeur)
    5.33 m17’ 6”
    Tirant d'eau
    2.38 m7’ 10”
    Tirant d'air depuis DWL
    27.45 m90’ 1”
    Déplacement lège (masse à vide)
    27008 kg59542 livres
    Masse lest
    6800 kg14991 livres
    Type de lest
    Fonte

    Gréement et voilure de l'Oceanis Yachts 62

    Surface de voile au près
    176 m²1894 pied²
    Surface de voile au portant
    393 m²4230 pied²
    Surface de grand voile
    93 m²1001 pied²
    Surface du génois
    83 m²893 pied²
    Surface du foc
    60 m²646 pied²
    Surface de la trinquette
    36 m²388 pied²
    Surface du spi asymétrique
    300 m²3229 pied²
    Surface du code 0
    165 m²1776 pied²
    I
     iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
    23.59 m77’ 5”
    J
     iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
    7.21 m23’ 8”
    P
     iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
    23 m75’ 6”
    E
     iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
    7 m23’
    Type de gréement
    Sloop Marconi 9/10
    Position du mât
    Mât posé sur le pont
    Mât rotatif
    Non
    Nombres d'étage(s) de barres de flèche
    3
    Angle des barres de flèche
    Poussantes
    Matériaux du gréement
    Mât et bôme en aluminium
    Gréement dormant
    Monotoron 1x19

    Performances de l'Oceanis Yachts 62

    Surface de voile au près / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

    Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
    19.55 m²/T210 pied²/T
    Surface de voile au portant / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
    43.66 m²/T470 pied²/T
    Rapport Déplacement Longueur (DLR)
     iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
    Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

    Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
    134
    Rapport de lest
     iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

    Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
    25 %
    Vitesse critique
     iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
    La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
    10.26 nœuds

    Moteur auxiliaire de l'Oceanis Yachts 62

    Nombre de moteur(s)
    1 moteur inbord
    Puissance du moteur
    160 Cv
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité carburant
    1000 litres264.2 gallons

    Aménagement de l'Oceanis Yachts 62

    Cockpit
    Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
    Nombre de cabine(s) (min./max.)
    3 / 5
    Nombre de couchage(s) (min./max.)
    6 / 12
    Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
    2 / 3
    Capacité eau douce
    1060 litres280 gallons
    Capacité eaux noires
    160 litres42.3 gallons
    Capacité glacière/frigo
    300 litres79.3 gallons
    Capacité chauffe-eau
    60 litres15.9 gallons
    Hauteur sous barrot max.
    2.21 m7’ 4”
    Hauteur sous barrot cuisine
    2.06 m6’ 10”
    Hauteur sous barrot cabinet de toilette
    2.21 m7’ 4”

    Carré de l'Oceanis Yachts 62

    Hauteur sous barrot max.
    2.06 m6’ 10”

    Cabine avant de l'Oceanis Yachts 62

    Hauteur sous barrot max.
    2.11 m6’ 11”
    Longueur couchette
    2.05 m6’ 8”
    Largeur couchette
    1.72 m5’ 7”

    Cabine arrière de l'Oceanis Yachts 62

    Hauteur sous barrot max.
    1.91 m6’ 4”
    Longueur couchette
    2.04 m6’ 8”
    Largeur couchette
    1.4 m4’ 7”
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