Idylle 15.50
Fiche technique
L'Idylle 15.50 est un voilier de croisière de 15.22m (49’11”) dessiné par Frers Naval Architecture & Engineering (Argentine). Il a été produit par Bénéteau (France) entre 1985 et 1988.
Caractéristiques générales de l'Idylle 15.50
- Modèle
- Idylle 15.50
- Type de coque
- Monocoque
- Catégorie
- Voilier de croisière hauturier
- Chantier naval
- Architecte naval
- Gamme de voiliers
- Pays
- France
- Construction
- Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester - Année de lancement
- 1985
- Année de fin de production
- 1988
- Type d'appendices
- Quillard : quille sans bulbe
- Barre
- Une barre à roue
- Safran
- Simple safran suspendu
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Catégorie de navigation (France)
- 1
- Prix standard public HT (indicatif)
- N.C. €
Dimensions principales de l'Idylle 15.50
- Longueur hors-tout
- 15.68 m51’ 5”
- Longueur de coque
- 15.22 m49’ 11”
- Longueur à la flottaison
- 11.56 m37’ 11”
- Bau (largeur)
- 4.47 m14’ 8”
- Tirant d'eau
- 1.83 m6’
- Déplacement lège (masse à vide)
- 15000 kg33069 livres
- Masse lest
- 5900 kg13007 livres
Gréement et voilure de l'Idylle 15.50
- Surface de voile au près
- 131 m²1410 pied²
- Surface de grand voile
- 44 m²474 pied²
- Surface du génois
- 87 m²936 pied²
- Surface de la trinquette
- 24 m²258 pied²
- Surface du tourmentin
- 15 m²161 pied²
- Type de gréement
- Cotre Marconi en tête
- Position du mât
- Mât emplanté sur la quille
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 2
- Angle des barres de flèche
- 0 °
- Matériaux du gréement
- Mât et bôme en aluminium
- Gréement dormant
- Monotoron 1x19
Performances de l'Idylle 15.50
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 21.54 m²/T232 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 275
- Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. - 39 %
- Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. - 8.25 nœuds
Moteur auxiliaire de l'Idylle 15.50
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur
- 85 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 500 litres132.1 gallons
Aménagement de l'Idylle 15.50
- Cockpit
- Cockpit arrière fermé
- Nombre de cabine(s) (min./max.)
- 3 / 4
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 6 / 12
- Nombre de cabinet(s) de toilette
- 3
- Capacité eau douce
- 900 litres237.8 gallons
- Capacité chauffe-eau
- 42 litres11.1 gallons
- Hauteur sous barrot max.
- 2.1 m6’ 11”
Carré de l'Idylle 15.50
- Hauteur sous barrot max.
- 2 m6’ 7”
Cabine avant de l'Idylle 15.50
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Largeur couchette
- 1.4 m4’ 7”
Bénéteau Idylle 15.50 plan de voilure - - 2/10
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Bénéteau Idylle 15.50 intérieur et aménagements - - 7/10
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
1978
13.8 m45’ 4”
1982
13.95 m45’ 10”
2004
14.99 m49’ 2”
2014
14.99 m49’ 2”
1997
15.42 m50’ 7”
1988
16 m52’ 6”
2012
16.68 m54’ 8”
1995
14.78 m48’ 6”
1987
15.78 m51’ 10”
1987
14.65 m48’ 1”
1986
17.15 m56’ 4”
2000
16 m52’ 6”
2017
15.51 m50’ 11”
1984
12.9 m42’ 4”
1992
14.88 m48’ 10”