Astus 20.1

Fiche technique

L'Astus 20.1 est un trimaran de croisière de 6.13m (20’1”) dessiné par VDesign (France). Il a été produit par Astus Boats (France) entre 2004 et 2010.

Caractéristiques générales de l'Astus 20.1

Modèle: Astus 20.1
Type de coque: Trimaran
Catégorie: Trimaran de croisière côtier
Chantier naval: Astus Boats
Architecte naval: VDesign
Pays: France
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Monolithique fibres de verre polyester
Nombre d'exemplaires produits: Environ 50
Année de lancement: 2004
Année de fin de production: 2010
Type d'appendices: Dériveur : dérive pivotante (coque centrale)
Barre: Une barre franche
Safran: Simple safran au tableau (coque centrale)
Insubmersible: Non
Transportable: Oui
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: C
Prix standard public HT (indicatif): N.C. €

Dimensions principales de l'Astus 20.1

Longueur de coque: 6.13 m20’ 1”
Longueur à la flottaison: 5.85 m19’ 2”
Bau (largeur): 3.88 m12’ 8”
Tirant d'eau: 1.1 m3’ 7”
Tirant d'eau appendices relevés: 0.3 m1’
Type de pliage: Bras coulissants
Largeur replié: 2.53 m8’ 4”
Déplacement lège (masse à vide): 375 kg827 livres

Gréement et voilure de l'Astus 20.1

Surface de voile au près: 22.5 m²242 pied²
Surface de voile au portant: 40 m²431 pied²
Surface de grand voile: 16 m²172 pied²
Surface du génois: 6.5 m²70 pied²
Surface du spi asymétrique: 24 m²258 pied²
Surface du gennaker: 20 m²215 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi fractionné
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 1
Angle des barres de flèche: Poussantes (losange)
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant: Monotoron 1x19 continu

Performances de l'Astus 20.1

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 43.27 m²/T466 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.: 76.92 m²/T828 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.: 53