| Caractéristiques générales | Delphia 34 Quillard |
Modèle | Delphia 34 |
Version | Quillard |
Type de coque | Monocoque |
Catégorie | Voilier de croisière |
Chantier naval | Delphia Yachts |
Architecte naval | |
Pays | Pologne |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Monolithique fibres de verre polyester - Pont : Sandwich fibres de verre polyester |
Année de lancement | 2014 |
Année de fin de production | 2019 |
Type d'appendices | Quillard : quille en L (à bulbe) |
Barre | Une barre à roue |
Safran | Simple safran suspendu |
Insubmersible | Non |
Transportable | Non |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | A |
Prix standard public HT (indicatif) | 99500 2017 |
| Dimensions principales | Delphia 34 Quillard |
Longueur hors-tout | 10.35 m34’ |
Longueur de coque | 9.95 m32’ 7” |
Bau (largeur) | 3.47 m11’ 5” |
Tirant d'eau | 1.85 m6’ 1” |
Déplacement lège (masse à vide) | 5000 kg11023 livres |
Masse lest | 1650 kg3638 livres |
| Gréement et voilure | Delphia 34 Quillard |
Surface de voile au près | 50.55 m²544 pied² |
Surface de grand voile | 26 m²280 pied² |
Surface du génois | 24.55 m²264 pied² |
Type de gréement | Sloop Marconi 9/10 |
Position du mât | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 2 |
Angle des barres de flèche | Poussantes |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium |
| Performances | Delphia 34 Quillard |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 17.29 m²/T186 pied²/T |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 33 % |
| Moteur auxiliaire | Delphia 34 Quillard |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur inbord |
Puissance du moteur (min./max.) | 18 Cv / 30 Cv |
Type de carburant | Diesel |
Capacité carburant | 100 litres26.4 gallons |
| Aménagement | Delphia 34 Quillard |
Cockpit | Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture |
Nombre de cabine(s) (min./max.) | 2 / 3 |
Nombre de couchage(s) (min./max.) | 4 / 8 |
Nombre de cabinet(s) de toilette | 1 |
Capacité eau douce | 130 litres34.3 gallons |
Capacité eaux noires | 47 litres12.4 gallons |