Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Hobie Cat 16 (Classic)

Caractéristiques généralesHobie Cat 16 Classic
Modèle
Hobie Cat 16
Version
Classic
Type de coque
Catamaran
Catégorie
Catamaran de sport double
Chantier naval
Hobie Cat
Architecte naval
Liste de voiliers
Pays
États-Unis
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre polyester
Nombre d'exemplaires produits
32767
Année de lancement
1969
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Coque : coques asymétriques
Barre
Une barre franche
Safran
Double safrans au tableau
Insubmersible
Non
Transportable
Oui
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
C
Prix standard public HT (indicatif)
13325 2020
 
Dimensions principalesHobie Cat 16 Classic
Longueur de coque
5.05 m16’ 7”
Longueur à la flottaison
4.64 m15’ 2”
Bau (largeur)
2.43 m8’
Tirant d'eau
0.6 m2’
Tirant d'eau appendices relevés
0.27 m0’ 11”
Déplacement lège (masse à vide)
145 kg320 livres
Capacité
240 kg529 livres
 
Gréement et voilureHobie Cat 16 Classic
Surface de voile au près
18.89 m²203 pied²
Surface de voile au portant
28.77 m²310 pied²
Surface de grand voile
13.77 m²148 pied²
Surface du foc
5.12 m²55 pied²
Surface du spi asymétrique
15 m²161 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
4.5 m14’ 10”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
7.45 m24’ 5”
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât posé sur la poutre avant
Mât rotatif
Oui
Angle des barres de flèche
Pas de barre de flèche
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19
 
PerformancesHobie Cat 16 Classic
équipage
2
Trapèze
2 paire(s)
Rating PY (Portsmouth Yardstick)
 iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble et de manière équitable des petits voiliers (dériveurs inclus) de tailles et de conceptions différentes. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.
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Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
68.44 m²/T737 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
104.24 m²/T1122 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
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Moteur auxiliaireHobie Cat 16 Classic
Nombre de moteur(s)
Pas de moteur
 
AménagementHobie Cat 16 Classic
Cockpit
Pas de cockpit
 
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