Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Astus 20.5 (Sport)

Caractéristiques généralesAstus 20.5 Sport
Modèle
Astus 20.5
Version
Sport
Type de coque
Trimaran
Catégorie
Trimaran de croisière rapide côtier
Chantier naval
Astus Boats
Architecte naval
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Monolithique fibres de verre polyester
Année de lancement
2018
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Dériveur : dérive pivotante (coque centrale)
Barre
Une barre franche
Safran
Simple safran au tableau (coque centrale)
Insubmersible
Non
Transportable
Oui
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
C
Prix standard public HT (indicatif)
30600 2020
 
Dimensions principalesAstus 20.5 Sport
Longueur hors-tout
7 m23’
Longueur de coque
5.95 m19’ 6”
Longueur à la flottaison
5.9 m19’ 5”
Bau (largeur)
4.5 m14’ 10”
Tirant d'eau
1.25 m4’ 1”
Tirant d'eau appendices relevés
0.25 m0’ 10”
Tirant d'air depuis DWL
9.35 m30’ 8”
Type de pliage
Bras coulissants
Largeur replié
2.48 m8’ 1”
Longueur replié
7 m23’
Déplacement lège (masse à vide)
490 kg1080 livres
 
Gréement et voilureAstus 20.5 Sport
Surface de voile au près
24 m²258 pied²
Surface de voile au portant
42 m²452 pied²
Surface de grand voile
16 m²172 pied²
Surface du foc
8 m²86 pied²
Surface du gennaker
26 m²280 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi (grand voile à corne) fractionné
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
En option
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
1
Angle des barres de flèche
Poussantes (losange)
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant
Monotoron 1x19 continu
 
PerformancesAstus 20.5 Sport
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
38.61 m²/T416 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
67.57 m²/T727 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
68
 
Moteur auxiliaireAstus 20.5 Sport
Nombre de moteur(s)
1 moteur hors bord
Puissance du moteur
6 Cv
Type de carburant
Essence
 
AménagementAstus 20.5 Sport
Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de couchage(s) (min./max.)
2 / 4
 
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