| Caractéristiques générales | Astus 16.5 Sport |
Modèle | Astus 16.5 |
Version | Sport |
Type de coque | Trimaran |
Catégorie | Trimaran de sport côtier |
Chantier naval | Astus Boats |
Architecte naval | |
Pays | France |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Monolithique fibres de verre polyester - Pont : Monolithique fibres de verre polyester |
Année de lancement | 2016 |
Année de fin de production | Toujours en production |
Type d'appendices | Dériveur : dérive sabre (coque centrale) |
Barre | Une barre franche |
Safran | Simple safran au tableau (coque centrale) |
Insubmersible | Non |
Transportable | Oui |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | C |
Prix standard public HT (indicatif) | 18960 2020 |
| Dimensions principales | Astus 16.5 Sport |
Longueur de coque | 4.94 m16’ 2” |
Longueur à la flottaison | 4.9 m16’ 1” |
Bau (largeur) | 3.8 m12’ 6” |
Tirant d'eau | 1.1 m3’ 7” |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.2 m0’ 8” |
Tirant d'air depuis DWL | 8.2 m26’ 11” |
Type de pliage | Bras coulissants |
Largeur replié | 2.5 m8’ 2” |
Longueur replié | 4.94 m16’ 2” |
Déplacement lège (masse à vide) | 210 kg463 livres |
| Gréement et voilure | Astus 16.5 Sport |
Surface de voile au près | 17 m²183 pied² |
Surface de voile au portant | 31.5 m²339 pied² |
Surface de grand voile | 11.5 m²124 pied² |
Surface du foc | 5.5 m²59 pied² |
Surface du gennaker | 20 m²215 pied² |
Type de gréement | Sloop Marconi (grand voile à corne) fractionné |
Position du mât | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Oui |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 |
Angle des barres de flèche | Poussantes (losange) |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone) |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 continu |
| Performances | Astus 16.5 Sport |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 48.12 m²/T518 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 89.16 m²/T960 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 51 |
| Moteur auxiliaire | Astus 16.5 Sport |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur hors bord |
Puissance du moteur | 3 Cv |
Type de carburant | Essence |
| Aménagement | Astus 16.5 Sport |
Cockpit | Cockpit arrière ouvert |