| Caractéristiques générales | Catalina 14.2 Quillard |
Modèle | Catalina 14.2 |
Version | Quillard |
Type de coque | Monocoque |
Catégorie | Dériveur collectif |
Chantier naval | Catalina Yachts |
Architecte naval | |
Pays | États-Unis |
Construction | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) |
Année de lancement | 1983 |
Année de fin de production | Toujours en production |
Type d'appendices | Quillard : quille sans bulbe |
Barre | Une barre franche |
Safran | Simple safran au tableau |
Insubmersible | Non |
Transportable | Oui |
| Dimensions principales | Catalina 14.2 Quillard |
Longueur hors-tout | 4.62 m15’ 2” |
Longueur de coque | 4.32 m14’ 2” |
Bau (largeur) | 1.88 m6’ 2” |
Tirant d'eau | 0.61 m2’ |
Tirant d'air depuis DWL | 6.73 m22’ 1” |
Déplacement lège (masse à vide) | 259 kg571 livres |
Masse lest | 91 kg201 livres |
| Gréement et voilure | Catalina 14.2 Quillard |
Surface de voile au près | 10.59 m²114 pied² |
I iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) | 4.75 m15’ 7” |
J iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai) | 1.5 m4’ 11” |
P iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) | 5.25 m17’ 2” |
E iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) | 2.6 m8’ 6” |
Type de gréement | Sloop Marconi fractionné |
Position du mât | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 |
Angle des barres de flèche | Poussantes |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 continu |
| Performances | Catalina 14.2 Quillard |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 26.06 m²/T281 pied²/T |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 35 % |
| Moteur auxiliaire | Catalina 14.2 Quillard |
Nombre de moteur(s) | Pas de moteur |
| Aménagement | Catalina 14.2 Quillard |
Cockpit | Cockpit arrière fermé |