Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

Hallberg-Rassy 49 (Sloop)

Caractéristiques généralesHallberg-Rassy 49 Sloop
Modèle
Hallberg-Rassy 49
Version
Sloop
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier
Chantier naval
Hallberg-Rassy
Architecte naval
Pays
Suède
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich PVC fibres de verre polyester
Nombre d'exemplaires produits
89
Année de lancement
1982
Année de fin de production
1997
Type d'appendices
Quillard : quille semi-longue
Barre
Une barre à roue
Safran
Simple safran sur crapaudine
Insubmersible
Non
Transportable
Non
 
Dimensions principalesHallberg-Rassy 49 Sloop
Longueur de coque
14.96 m49’ 1”
Bau (largeur)
4.42 m14’ 6”
Tirant d'eau
2.2 m7’ 2”
Déplacement lège (masse à vide)
18000 kg39683 livres
Masse lest
8100 kg17857 livres
Type de lest
Plomb dans un voile verre/polyester
 
Gréement et voilureHallberg-Rassy 49 Sloop
Surface de voile au près
131.1 m²1411 pied²
Surface de voile au portant
266.9 m²2873 pied²
Surface de grand voile
47.9 m²516 pied²
Surface du génois
83.2 m²896 pied²
Surface du solent
61 m²657 pied²
Surface du foc
36 m²388 pied²
Surface de la trinquette
27 m²291 pied²
Surface du tourmentin
18 m²194 pied²
Surface du spi symétrique
219 m²2357 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
19.12 m62’ 8”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
5.8 m19’
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
17.4 m57’ 1”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
5.5 m18’
Type de gréement
Sloop Marconi en tête
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
Angle des barres de flèche
0 °
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19
 
PerformancesHallberg-Rassy 49 Sloop
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
19.09 m²/T205 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
38.86 m²/T418 pied²/T
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
45 %
 
Moteur auxiliaireHallberg-Rassy 49 Sloop
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
143 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
765 litres202.1 gallons
 
AménagementHallberg-Rassy 49 Sloop
Cockpit
Cockpit central
Nombre de cabine(s) (min./max.)
3 / 4
Nombre de couchage(s) (min./max.)
7 / 11
Nombre de cabinet(s) de toilette
2
Capacité eau douce
1400 litres369.8 gallons
Capacité glacière/frigo
220 litres58.1 gallons
Capacité chauffe-eau
65 litres17.2 gallons
 
CarréHallberg-Rassy 49 Sloop
Hauteur sous barrot max.
1.93 m6’ 4”
 
Cabine avantHallberg-Rassy 49 Sloop
Longueur couchette
2.05 m6’ 8”
 
Cabine arrièreHallberg-Rassy 49 Sloop
Hauteur sous barrot max.
1.93 m6’ 4”
 
Pour vous offrir la meilleur expérience possible, Boat-Specs.com utilise des cookies à des fins techniques et analytiques. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous en acceptez notre politique en matière de cookies.

Lire plus